淮北矿业集团铁运处数智赋能基层减负

张艳

近日，在淮北矿业集团铁运处车辆段，工作人员不再需要翻找档案查询车辆检修信息了。随着车辆检修数字化管理平台上线运行，车辆的电子台账、设备管理、材料消耗等信息实现一键查询。

这一变化，是铁运处集聚职工创新智慧，为基层减负、为管理赋能、为发展提速的生动缩影。

报表“指尖办”

铁运处大力推行表单合并同类项与无纸化办公。今年1月，铁运处先后整合跟车添乘统计表、管理人员下基层统计表等多类报表，取消了班组重复填报项。铁运处推行货运基础数据电子化生成，将人工计算录入过程缩短至10分钟，准确率提升至100%。

铁运处上线运行车辆检修数字化管理平台，将纸质化管理流程转化为自动化流程，实现了生产管理工作的高效与快捷。

同时，铁运处围绕基层高频办事需求，拓展“铁速办”快捷综合服务线上业务，实现办公用品申领、自营工程立项等17项业务指尖办理，并支持电脑端与移动端操作，真正让数据多跑路、职工少跑腿。

隐患“云端除”

“就像给车配上了云端医生，响应快、判断准、处置稳，我们在偏远站点心里也踏实了！”一位货运员表示。

铁运处900余辆自备车分散在各站场及矿点，而63名专职列检员难以全覆盖。以往偏远站点车辆突发故障，仅靠货运员处置，效率低且存在安全风险。

为此，车辆段整合内部资源，组建了由铁运处技术专家、技能大师等骨干构成的车辆专家远程会诊团队，依托货运管理微信群，建立24小时在线值守机制。一旦货运员发现车辆故障，即可在群内上报，专家团队1分钟内响应，判断故障并指导处置。需要现场支援的，救援力量在30分钟内抵达并完成处置。该机制运行以来，车辆故障平均处置时间大幅缩短。

铁运处建好用好智慧运营管理平台，针对各级管理人员现场排查的隐患，通过手机终端实时上传。该平台内置预警规则，自动提醒责任单位整改，并跟踪验收全过程，形成发现、通知、整改、验收、销号的闭环管理，实现隐患可监控、可追溯、可分析。

今年1月，面对严寒冰雪恶劣天气影响，铁运处加强内外沟通协调，科学优化运输组织，齐心协力促运输保畅通。

在成本控制与装备应用方面，铁运处加强车辆轮轴检修线的精细化管理，使检修功效提高25%。”

来源：《中国煤炭报》2026年3月19日 4版